Der Thunder ist unser bisher größtes und fortschrittlichstes Steuergerät.
Der Thunder wurde für High-End-Anwendungen entwickelt, die maximale Leistung, Flexibilität und Tuning-Kontrolle erfordern. Der Thunder hat mehr Eingänge, mehr Ausgänge und mehr Funktionen als jedes andere Link-Steuergerät.
Der Thunder verfügt über alle Funktionen anderer LinkECUs sowie einen integrierten 3-Achsen-Beschleunigungsmesser, zwei EGT-Thermoelementeingänge, zwei integrierte Lambda-Controller und 2 x E-Drosselklappen-Controller.
Thunder details
- 4 x Temperatureingänge
- 16 analoge Eingänge
- 2 x Triggereingänge
- 2 x Klopfeingänge
- 2 x LSU 4.9 Breitband-Lambdasondeneingänge
- 2 x Thermoelement-Eingänge vom Typ K
- 8 x Peak-and-Hold-Injektionsantriebe
- 8 x Zündtreiber
- 18 x Hilfsausgänge^
- +5V Sensorversorgung
- +8V Sensorversorgung
- ^Unverbrauchte Kraftstoff- und Zündantriebe können als zusätzliche Aux-Ausgänge verwendet werden
- 2 x CAN-Bus
- 1x Serieller (RS232) Anschluss
- 1x USB-Tuning-Anschluss
Erweiterte Funktionen, die beim Xtreme oder Fury nicht zu finden sind:
- 2 x integrierte digitale Breitband-Lambdaregler, keine separate Box erforderlich. Höhere Genauigkeit, einfache Einrichtung und lange Sensorlebensdauer sind einige der Vorteile gegenüber einem separaten Breitbandgerät mit analogem Eingang.
- 2 x voll programmierbare E-Gas-Steuerungen komplett mit der Möglichkeit von Gangwechsel-Gas-Blip und Antilag (für Motoren mit 2 elektronischen Drosselklappen).
- 2 x K-Typ-Thermoelement-EGT-Eingänge - direkter Anschluss von EGT-Sensoren ohne zusätzliche Schnittstellenbox.
- Abmessungen: 180 mm (L) x 210 mm (B) x 40 mm (H) (ohne Webstühle
- Masse: 1060 Gramm
Wenn Sie weitere Informationen benötigen, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren!
| 
